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隧道公司
蔡甸線四標(biāo)項(xiàng)目鳳~蔡區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2017-06-30 16:50:26  點(diǎn)擊數(shù):

  由武漢市政建設(shè)集團(tuán)隧道工程公司承建的的蔡甸線四標(biāo)項(xiàng)目鳳~蔡區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過(guò)半個(gè)月的下井、組裝、調(diào)試等各項(xiàng)工序,于2016年6月30日上午10點(diǎn)56分在鳳~蔡區(qū)間左線始發(fā)端頭井順利始發(fā)。

  作為蔡甸線第一臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī),該公司的“海瑞克”盾構(gòu)機(jī)已于3月23日開(kāi)始在鳳~蔡區(qū)間右線開(kāi)始掘進(jìn),截止到6月30日已掘進(jìn)完成965米,平均掘進(jìn)進(jìn)度達(dá)到9.7米/天?,F(xiàn)盾構(gòu)機(jī)正處于強(qiáng)度為160MPa石英砂巖地段,該特性地層可謂是武漢地鐵有史以來(lái)最堅(jiān)硬的地段,針對(duì)此特殊地層施工方特別置換了39把添加WC耐磨層的“牙齒”(滾刀),目前盾構(gòu)機(jī)以每天6米的掘進(jìn)速度有條不紊的施工中。

  盾構(gòu)始發(fā)儀式過(guò)后,該項(xiàng)目部組織班組成員對(duì)近期發(fā)生的安全事故及盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中需注意的安全事項(xiàng)進(jìn)行了宣講及教育。鳳~蔡區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)工作將以“安全為前提,質(zhì)量為保證,進(jìn)度為根本”,確保鳳蔡區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)施工安全、順利、如期的完成。(蔡竟東)