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　　3月31日下午，湖北省交通運輸廳廳長、黨組書記何光中一行來到東湖高新區(qū)，調研光谷有軌電車T1、T2示范線，試乘首列“光谷量子號”列車，并現(xiàn)場辦公，解決有軌電車建設面臨的有關難題。武漢市委常委、東湖高新區(qū)黨工委書記胡立山參加調研。

　　何光中廳長一行，在有軌電車T2線珊瑚北路車站，登上“光谷量子號”首列車，進行試乘體驗。至高科園路站下車，整個試乘段9公里，用時僅11分鐘。當日試乘時，最高時速達到60公里，平均時速約49公里，整體感覺平穩(wěn)、舒適。

　　“光谷量子號”車輛全長34.8米，每列車5節(jié)編組，最高運行時速70公里，最高可容納360人。車頭呈流線型，車身潔白、簡潔大方，車廂內寬敞明亮、賞心悅目，乘坐信息指示清晰、一目了然。

　　何光中廳長表示，有軌電車容量大、能耗低，科技含量高、低碳環(huán)保，是綠色出行和建設公交都市的有益嘗試。他明確表示，大力支持高新區(qū)加快建設有軌電車，并對高新區(qū)通過建設公共交通帶動科技新城向東跨越式發(fā)展表示高度贊賞。

　　試乘結束后，在武黃高速管理處現(xiàn)場辦公，參與調研的高層領導圍繞武黃高速武東收費站如何更好地發(fā)揮在光谷科技新城建設發(fā)展中的橋梁紐帶和交通引領作用，以及如何解決T2線穿越武黃高速管理處大院并占用武東收費站部分車道問題，進行了坦誠而深入的交流，并達成共識。

在武東收費站，胡立山書記向何光中廳長介紹T2線經(jīng)過武黃高速管理處走向

　　何光中廳長明確指出，“現(xiàn)代有軌電車，是綠色交通、生態(tài)交通、低碳交通，必須全力支持加快建設。” 表示成立協(xié)調小組，由省高管局局長和東湖高新區(qū)管委會分管城建領導分別任組長，加強協(xié)調對接，全力加快推進有軌電車T2線武東收費站段建設。