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　　2016年8月31日，《漢口至陽邏江北快速路(江岸段、黃陂段)工程首件工程認(rèn)可制》正式印發(fā)，在工程首件制的指導(dǎo)下，江北快速路各標(biāo)段工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中，各標(biāo)段項目部嚴(yán)格按照首件制相關(guān)規(guī)定和要求開展施工作業(yè)。

　　9月5日下午，江北快速路工程武湖段施工現(xiàn)場響起機器的轟鳴聲，經(jīng)過一個月道路場平施工，武湖段順利打下第一根樁，標(biāo)志著該項目正式進(jìn)入實施性施工階段。在短短兩天實現(xiàn)了零的突破，完成試樁12根，共135延米，施工流程嚴(yán)格按照“首件制度”要求，在試樁完畢后總結(jié)出適合本工程的施工工藝參數(shù)，便于為后期施工提供更科學(xué)的指導(dǎo)，綜合控制雙向水泥土攪拌樁施工質(zhì)量。武湖段建設(shè)全程需打2萬根樁，樁直徑為0.6米，長度為7.5～15.5米，樁間距為0.8～1.2米?；嵌雾椖坎繉⒑敛恍傅?，一鼓作氣，確保工程保質(zhì)保量完成。

　　隨著江北快速路各標(biāo)段進(jìn)入正式施工階段，在“工程首件制”指引下，將有效加強江北快速路工程質(zhì)量監(jiān)管制度，有效控制漢口至陽邏江北快速路工程施工質(zhì)量，消除重大事故和質(zhì)量隱患，確保江北快速路的按市城建計劃順利完工。（李揚）