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　　連日持續(xù)暴雨，漢江水位猛漲。漢陽江灘綠道、廣場、體育場、瀝青道路已被淹沒，眼看江水即將逼近，距離閘口只剩下50公分左右。7月5日下午，漢陽區(qū)水務(wù)局及堤建中心下達(dá)命令，立刻封閉漢陽江灘項目部所處的灌漿隊閘口。

　　漢陽江灘項目部接到命令后，領(lǐng)導(dǎo)立即召集相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開緊急會議部署封閘事宜。6日6時，機(jī)械設(shè)備吊車、叉車按時到位，在謝斌、黃濤帶領(lǐng)其他五名工作人員冒雨進(jìn)行封閘前期工作。由于漢陽江灘閘口較寬，防洪閘均為鋼結(jié)構(gòu)逐一拼裝焊接而成，不管是地面切割開槽還是鋼樁鋼板的拼裝焊接，都必須根據(jù)圖紙精確測量做到分毫不差，每一道工序都相當(dāng)復(fù)雜，封閘工作相當(dāng)艱難。

　　當(dāng)天中午，分公司經(jīng)理金峰從江北項目部趕來，同大家一道冒著大雨，頂著耳邊轟鳴機(jī)器的巨大噪音，盯著作業(yè)人員的每一道工序步驟，絲毫不敢放松。隧道公司經(jīng)理楊新在結(jié)束2號線地鐵中山公園站、王家墩東站的防汛搶險任務(wù)后，立即前往漢陽江灘封閘現(xiàn)場。大家與時間賽跑，與猛漲的江水賽跑，顧不上吃飯和休息，分不清臉上是雨水還是汗水，連續(xù)工作一直到將近午夜，主體結(jié)構(gòu)才基本完成。此時，分公司書記陳豹從江北項目趕來為漢陽江灘忙碌的同志們送來了晚飯，大家又累又餓，蹲在路邊狼吞虎咽地吃起來。吃完后，工作人員又連夜進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)砂漿封底等掃尾工作。

　　直至7日凌晨5點左右，如期完成漢陽江灘灌漿隊閘口封閘工作。(葉冰)